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商品訊息描述
最新商品訊息特點
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品名：PROPOL DIET 魔芋速崩錠2盒(40粒/盒)
淨重、容量：1g/粒，40粒/盒
成份：魔芋萃取物、微晶纖維素、麥芽糖、阿拉伯膠、硬脂酸鈣、洋菇萃取物
食用方式：1.餐前30分鐘1-2顆，搭配300cc的水直接食用。2.餐前30分鐘，將1-2顆魔芋錠投入約300cc的水或飲料中並攪拌後食用，可發揮最大效用。
保存期限：2年 ，依商品外包裝標示為主。
食品業者登錄字號：A-124307487-00000-3
原產地：台灣
廠商名稱：惟真國際實業有限公司
電話：02-87320898
地址：台北市和平東路三段308巷60號1樓
注意事項：
1.產品已投保富邦產物保險股份有限公司產品責任險。
2.兒童請勿食用。
2.孕婦及哺乳期婦女，服用藥物者，在食用前須先諮詢醫療人員。
4.保存方式：請存放於陰涼乾燥處、兒童不易取得處，避免陽光直射，開封後請儘速食用以免影響品質。
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對於部分宗教團體流傳《宗教團體法》草案已經二讀通過，內政部澄清，目前仍在內政部研議中。對於外界傳言宗教團體法通過後，辦理宗教活動要經過政府批准、財務必須列冊輔導管理等說法，是不實的說法，也是對草案內容的誤解。
內政部指出，為制定各宗教適用之專法，民國104年擬具宗教團法草案經行政院送立法院審議，配合政策重新檢討，已將該草案於民國105年6月23日經立法院同意撤回內政部研議，內政部現正持續與各宗教團體進行溝通。
內政部強調，宗教團體法草案的立法精神，是尊重宗教自由及宗教組織自主。
同時，為廣納各方意見並建立共識，除於去年8月邀秒購商品集宗教代表與學者專家進行研議修正外，去年12月間並於北中南三區辦理3場座談會，將各方意見納入檢討修正。
另外，6月至9月再規畫至各縣市舉行說明座談會，針對草案做說明及意見交流，待23場座談會辦理完，彙整各方意見檢討後，再行辦理立法事宜。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
近日，BBC旅遊頻道發布了一則名為《China's impossible engineering feat（難以想像的中國大陸工程）》的影片，將鏡頭對準了目前世界上最高的大橋─最新出版中國大陸貴州省的北盤江大橋。
根據新華網報導，在整個拍攝採訪過程中，記者完全抑制不住內心的激動，用「印象深刻」「難以想像」等詞語來形容這座大橋。從大橋的高度、施工難度、再到方案選擇，影片都給出了詳細的介紹和分析。並對中國大陸創新、中國大陸效率讚不絕口。
在影片中，施工方介紹，這座橫跨雲貴兩省的北盤江大橋橋面至江面的高度差達565公尺，相當於約200層樓高。最大的建設難點在於如何選擇合理的施工方案。
此前，跨越深山峽谷的大跨徑橋梁大都會選擇「懸索橋」方案，施工團隊在這一方面也有豐富的設計和施工經驗。但最後，設計隊伍卻另闢蹊徑，創新推出了山區特大跨徑鋼桁梁斜拉橋方案。
之所以要創新，一方面是因為當地的具體情況，選擇鋼桁梁斜拉橋可以最大限度地保護生態環境，降低成本。另一方面，是由於職業工程師難以割舍的創新天性，在他們看來：照搬很容易，創新更煎熬。他們想通過不斷創新、挑戰自我，為世人奉獻一座全新的精品大橋。
事實上，在大橋建設過程中，很多國外媒體就已經開始積極報導，甚至一直在跟進建設過程。
衛報截圖。
每日郵報截圖。
每日電訊報截圖期間限定。
除了媒體報導，大橋的造價也成功引起外國網友的極大關注。建造這樣難度系數極高的大橋，中國大陸只花了10.3億元人民幣，造價成本之低，讓國外網友都炸鍋了！要知道在美國紐約市，全長3.2公里的地鐵第二大道線可是輾轉花了80多年、耗資45億美元（約合人民幣306億元）才建成。
有美國網友趁機「黑」了一把美國。
英國網友吐槽了下自己國家的效率。
當然，更多網友選擇了更直接的方式，給北盤江大橋點了一個大大的讚。
事實上，令外國人驚訝不已的中國大橋不止北盤江大橋。
主體工程於7月7日剛剛貫通的港珠澳大橋，全長55公里，是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋。英國《衛報》把港珠澳大橋評為「新世界七大奇蹟」。
港珠澳大橋橫跨伶仃洋，連結粵港澳三地，原來珠海到香港3個半的路，縮短為半小時。港珠澳大橋也是中國大陸建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。在建設過程中，港珠澳大橋創下了許多奇蹟，請參見下方圖表：
美國影片網站優兔（Youtube）上的網友紛紛對港珠澳大橋發表評論：「這真令人激動！」「真希望美國也會修建類似的工程。」「開車從這座橋上過，感覺一定超級棒！」。
除此之外，中國大陸還有世界最大跨度公鐵懸索橋─五峰山長江特大橋，荷載和設計時速世界第一；世界最長高鐵橋─丹昆特大橋，全長164.85公里；還有創下七項「世界第一」的赤石大橋、創下四項「世界之最」的湖南矮寨大橋等等。
比價最近幾年，中國大陸在不斷刷新世界橋梁建設紀錄：世界第一高橋、世界第一長橋、世界最大跨度公鐵懸索橋...一個比一個牛，一個接一個的「世界之最」！世界各地的媒體關注中國大陸一定要買大橋的建設進程，各國網友積極點讚。
不僅如此，在國際橋梁大舞台上，中國大陸造的橋梁也已經接近了全球市場的一半左右，馬來西亞檳城二橋、巴拿馬運河三橋、南韓仁川二橋、美國舊金山-奧克蘭海灣大橋等，都是中國大陸橋梁人留給世界的華麗名片。
放眼未來，世界跨度最大的公路鐵路兩用大橋─滬通長江大橋預計2019年通車；而主橋設置雙層雙向10車道、世界上通行能力最大的楊泗港長江大橋2019年也將建成......
就建橋水平來說，「中國大陸橋梁」已經成了中國大陸的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號，讓全世界看到了中國大陸製造的實力。在世界橋梁業內甚至還有這樣一句話：世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國大陸！
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